Винт - гади машиналарның кушылмасы: ул, асылда, үзәк вал белән уралган омтылыш, ләкин омтылган яссылык (җеп) тышкы яктан кискен читкә килеп чыга, ул кружка ролен үти. бәйләнгән материал, вал һәм геликс шулай ук ноктада кружка ясыйлар.Кайбер винт җепләр тулы җеп белән парлашу өчен эшләнгән, хатын-кыз җеп (эчке җеп) дип атала, еш кына эчке җеп белән гайка әйбере формасында.Башка винт җепләр винт кертелгәндә йомшак материалда гелик трюкны кисәр өчен эшләнгән.Винталарның иң еш кулланылуы - әйберләрне бергә тоту һәм объектларны урнаштыру.
Винтның гадәттә бер очында башы булачак, ул аны корал белән борырга мөмкинлек бирә.Винтларны йөртү өчен гомуми коралларга винтовкалар һәм карандашлар керә.Баш, гадәттә, винт тәненнән зуррак, бу винтны винт озынлыгыннан тирәнрәк йөртмәсен өчен һәм тоткыч өслеген тәэмин итә.Моннан тыш.Арба болтының гөмбәзле башы бар, ул йөртү өчен ясалмаган.Урнаштырылган винтның башы бер үк зурлыкта яки винт җепнең тышкы диаметрыннан кечерәк булырга мөмкин.башсыз куелган винт кайвакыт груб винт дип атала.J-болтның J формасындагы башы бар, анкор болты булып хезмәт итәр өчен бетонга баткан.
Винтның цилиндрик өлеше баш астыннан очына кадәр танк дип атала;ул тулы яки өлешчә җепләнгән булырга мөмкин. [1]Threadәрбер җеп арасы тишек дип атала.
Күпчелек винталар һәм болтлар сәгать юлы белән әйләнәләр, бу уң кул җеп дип атала. [3] [4]Сул кул җепләре булган винталар гадәттән тыш очракларда кулланыла, мәсәлән, винт сәгатенә каршы моментка ия булачак, бу уң кул винтасын йомшартырга омтыла.Шуңа күрә, велосипедның сул ягында педальнең сул ягы бар.
