Продукциянең исеме: Hex Flange Head Bolt
Размер: M3-M100
Озынлыгы: 10-5000 мм яки кирәк булганда
Сыйфат: 4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
Материаль корыч: Корыч / 35к / 45 / 40Кр / 35Крмо
Faceир өсте: Тигез, Кара, incинк белән капланган, HDG
Стандарт: DIN6921 SAE J429
Сертификат: ISO 9001
Ampleрнәк: бушлай үрнәкләр
Куллану: Корыч корылмалар, күп катлы, биек катлы корыч структуралар, биналар, сәнәгать биналары, автомагистраль, тимер юл, корыч пар, манара, электр станциясе һәм башка структура цехы рамкалары.
DIN 6921 - 1983 Алты почмаклы фланг болтлары
Min e мин.= 1,12 хс мин.
② Материал:
а) Корыч, Көч сыйныфы (материал): 8.8,10.9,12.9 Стандарт DIN ISO 898-1
б) Дат басмас корыч, Көч классы (материал): A2-70 Стандарт DIN 267-11
Алты почмаклы фланг болтлары сәнәгать җиһазларында киң кулланыла, чөнки алар төгәл бизәү һәм нык чыдамлык үзенчәлекләренә ия.Алар автомобиль юлларында һәм тимер юл күперләрендә киң кулланыла, шул исәптән сәнәгать һәм граждан биналары, краннар, экскаваторлар һ.б. авыр техникада.Базар ихтыяҗының үзгәрүе белән алты төрле почмаклы фланг болтлары да алынды.Мисал өчен, кроссовкалар һәм конвекс алты почмаклы баш болтлар алты почмаклы фланг болтларына өстәмәләр.Хәзер алты почмаклы фланг болтлары турында сөйләшик.төп спецификацияләр һәм куллану.
Алты болт - иң киң кулланылган болт төре.Аның А һәм В класслы болтлары монтаж төгәллеге таләп ителгән, һәм алар зур шок, тибрәнү яки алмаш йөкләргә дучар булган мөһим очракларда кулланыла.С класслы болтлар өслеге чагыштырмача тупас булган һәм җыю төгәллеге таләп ителмәгән очракларда кулланыла.Болтлардагы җепләр гадәттә гади җепләр.Көнбатыш Азия гади җеп болтлары үз-үзләрен бик яхшы үзләштерә һәм нигездә нечкә диварлы өлешләрдә яки шок, тибрәнү яки алмаш йөкләргә дучар булган очракларда кулланыла.Гомуми болтлар өлешчә җепләрдән ясалган, һәм тулы җепле болтлар, нигездә, кыска номиналь озынлыклар һәм озын җепләр таләп иткән очраклар өчен кулланыла.
1. Кытайда еш кулланыла торган алты почмаклы фланг болт стандартлары:
ГБ / Т5789-1986 Алты почмаклы фланг болтлары В классы
GB / T5790-1986 Алты почмаклы фланг болтлары Зурайтылган серия Н нечкә таяк В класс
GB / T16674.1-2004 Алты почмаклы фланг болтлары кечкенә серияләр
GB / T16674.2-2004 Алты почмаклы фланг болтлары, нечкә тон, кечкенә серия
Алты почмаклы фланг болтлары өчен милли стандарт GB / T16674.2-2004
Халыкара еш кулланыла:
а) Корыч, көч классы (материал): 8,8, 10.9, 12.9, стандарт DIN ISO 898-1
б) Дат басмас корыч, көч классы (материал): A2-70, стандарт DIN 267-11, EN 1665 урынына DIN EN 1665.
Стандарт җеп спецификасы M8 × 1-M16 × 1,5, нечкә җеп, эш класслары 8,8, 9,8, 10.9, 12.9 һәм A2-70, һәм продукт дәрәҗәсе А класслы кечкенә алты почмаклы серияле нечкә җеп.
Икенчедән, алты почмаклы фланг болтларын куллану
Алты почмаклы фланг болтының башы алты почмаклы баштан һәм фланг өслегеннән тора.Аның "стресс өлкәсенең сүз коэффициентына булышу мәйданы" гади алты почмаклы баш болтларына караганда зуррак, шуңа күрә мондый болт алданрак кысу көченә каршы тора ала һәм иркен эшләве дә яхшы, шуңа күрә ул автомобиль двигательләрендә киң кулланыла, авыр техника һәм башка продуктлар.Алты почмаклы башның тишеге һәм тишелгән болты бар.Кулланылганда, болтны механик ысул белән бикләргә мөмкин, һәм анти-йомшарту ышанычлы.
Өч, фланг болтларының төп классификациясе
1. Тишек болтлы алты почмаклы баш винт
Коттер пин тишеге чыбык тишегеннән узу өчен винтта ясала, һәм механик йомшарту ышанычлы йомшару өчен кабул ителә.
2. Алты почмаклы баш реаминг тишек болтлары
Чылбырлы тишекле болтлар бәйләнгән өлешләрнең үзара торышын төгәл төзәтә алалар, һәм аркылы юнәлештә барлыкка килгән кыркуга һәм экструзиягә каршы тора алалар.
3. Краска трюк конвейк һәм конвекс алты почмаклы баш болтлар
Урнаштыру һәм кысу җиңел, нигездә җиңел сәнәгать һәм аз йөкле инструментлар өчен кулланыла
4. Квадрат баш болт
Квадрат башның зурлыгы зуррак, һәм көч йөртүче өслеге дә зуррак, бу кренчка башын кысу өчен, яисә әйләнүне булдырмас өчен бүтән өлешләргә таяну өчен уңайлы.Болт позициясен көйләү өчен T-уялары булган өлешләрдә дә кулланырга мөмкин.С класслы баш болтлар чагыштырмача тупас структураларда еш кулланыла
5. Счетчик баш болтлары
Квадрат муен яки тенон әйләнүне булдырмау функциясенә ия, һәм күбесенчә бәйләнгән өлешләрнең өслеге яссы яки шома булырга тиеш булган очракларда кулланыла.
6. Т-уя болтлары
Т-уяты болтлар кушымталар өчен яраклы, анда болтлар тоташырга тиешле өлешләрнең бер ягыннан гына тоташырга мөмкин.Болтны T-уясына кертегез, аннары аны 90 градуска борыгыз, болт өзелмәсен өчен;компакт структура таләпләре булган очракларда да кулланырга мөмкин.
7. Анкор болтлары алдан урнаштырылган бетон нигезләре өчен махсус кулланыла, һәм машиналар һәм җиһазлар нигезен төзәтү өчен кулланыла.Алар күбесенчә урыннарда һәм коралландыруда кулланыла, аларны еш сүтәргә һәм тоташтырырга кирәк.
8. Каты челтәр болтлары һәм туп буыннары өчен югары көчле болтлар
Strengthгары көч, нигездә автомагистраль һәм тимер юл күперләре, сәнәгать һәм граждан биналары, манаралар, краннар өчен кулланыла.
Берничә яңа алты почмаклы фланг болтларының төп классификациясе югарыда махсус кертелгән.Болар базарның соңгы таләбе буенча ясалган һәм конкрет куллану сценарийларына ия.Мәсәлән, T-уяты болтлары төрле стильләргә яхшы тоташырга мөмкин.Шул ук вакытта, бу өлешләр шулай ук мөстәкыйль оешма буларак кулланылырга мөмкин, мәсәлән, тимер юлдагы һәр бүлек яки тоташу, алар иркен хәрәкәт итә ала, шулай итеп тоташкан үле төеннәрдән сакланып, киләчәктә хезмәт күрсәтүгә һәм эксплуатациягә тәэсир итә.Ул чагыштырмача компакт элемтәләрдә киң кулланыла.сәнәгать мохитендә.